MINI ha capito una cosa semplice: se vuoi vendere un SUV con scarponi da trekking, almeno fagli sporcare davvero le scarpe. La nuova Countryman Untamed Edition non trasforma la Countryman in un fuoristrada estremo, ma interviene sui punti giusti per renderla più credibile quando finisce l’asfalto.
La base resta quella della Countryman attuale, ma arrivano pneumatici specifici, tarature elettroniche dedicate, protezioni aggiuntive e un pacchetto outdoor che va molto oltre la solita vernice opaca e due adesivi avventurosi.
Cosa cambia davvero sulla Countryman Untamed
Il cuore tecnico della Untamed sono i pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus montati sui nuovi cerchi da 19 pollici. Non sono disponibili su tutta la gamma: MINI li riserva alle versioni Countryman S ALL4 e Countryman SE ALL4, cioè quelle dotate di trazione integrale.
Per questi pneumatici specifici, il costruttore dichiara anche una calibrazione dedicata di ABS, DSC e sterzo. È in assoluto il dettaglio più interessante dell’intero pacchetto, perché dimostra chiaramente che non siamo di fronte a una semplice operazione puramente estetica. La trazione integrale intelligente ALL4 completa in modo ottimale il quadro tecnico.
Non è una fuoristrada dura e pura, ed è giusto dirlo
MINI parla apertamente di una maggiore capacità off-road, ma l’approccio scelto resta decisamente più realistico che estremo: sterrati, neve, campeggio, strade bianche e percorsi dove un normale SUV stradale inizierebbe rapidamente a mostrare i propri limiti strutturali.
Questa variante può inoltre trainare agevolmente fino a 2.000 kg. Il tetto supporta fino a 75 kg durante la marcia e fino a ben 300 kg a veicolo fermo, un dato particolarmente utile soprattutto per l’installazione della tenda da tetto sviluppata in collaborazione con l’azienda italiana AUTOHOME. Inoltre, MINI ha collaborato anche con HELINOX per realizzare una linea completa di attrezzatura da campeggio dedicata.
Benzina, diesel ed elettrico: la Untamed non sceglie per voi
Al lancio commerciale, questo allestimento speciale sarà disponibile sulle Countryman C, D, S ALL4, E e SE ALL4. Si tratta di una scelta estremamente sensata perché evita di vincolare un concetto fortemente outdoor a un’unica motorizzazione.
Per quanto riguarda la variante SE ALL4 puramente elettrica, MINI indica un’autonomia stimata compresa tra 391 e 467 km WLTP nella configurazione di riferimento dedicata al mercato tedesco. Tale dato è dichiarato direttamente dal costruttore ed è da considerarsi preliminare: va dunque letto come un solido riferimento e non come una promessa universale valida per ogni singolo mercato europeo.
Fuori cambia parecchio, dentro meno ma con criterio
All’esterno, la Untamed introduce protezioni testurizzate sui passaruota e sulle minigonne laterali, elementi sottoscocca Dark Steel, paraurti rivisti e colorazioni dedicate come Hideaway Grey e Nomad Blue. A partire da marzo 2027 farà il suo debutto anche la verniciatura Frozen Nomad Blue, la prima finitura opaca proposta in assoluto da MINI nella produzione di serie.
All’interno dell’abitacolo troviamo sedili in Vescin Nightshade Blue, superfici tessili dedicate, dettagli in Cornflower Blue e pratici tappetini in gomma. Il tema dell’avventura outdoor è ben presente ma mai esasperato, evitando di trasformare l’interno in un catalogo di accessori da campeggio.
La direzione strategica di MINI
Questa nuova Untamed arriva mentre lo storico marchio sta sperimentando identità e architetture inedite, come avevamo già analizzato nel nostro approfondimento dedicato a MINI e il possibile ritorno alla trazione posteriore. Qui il messaggio commerciale è differente, ma estremamente coerente: differenziare in modo concreto i vari modelli invece di limitarsi a cambiare tinte e badge identificativi.
Secondo quanto riportato da MINI PressClub, la produzione della Countryman Untamed Edition prenderà ufficialmente il via nel mese di novembre 2026 presso lo stabilimento BMW Group di Lipsia, con il lancio commerciale fissato per l’inizio del 2027. Per il mercato italiano, al momento del primo annuncio ufficiale avvenuto il 6 ottobre, non sono stati ancora comunicati listini prezzi specifici.
Galleria MINI Countryman Untamed Edition
La portereste davvero fuori dall’asfalto?
La Untamed vi sembra una Countryman finalmente più coerente con il suo look da SUV, oppure un pacchetto outdoor ben confezionato? Fatecelo sapere nei commenti.
Cesare Gennaro
